HOT ! 【京商】日産 スカイライン GTS-R完成品ダイキャスト製モデル1/43

#エリスおまとめ京商日産 スカイライン GTS-R　1/43歴代スカイラインの中でも秀逸なデザインとスペック。ボディは金属製で重量感があります。 GTS-R専用の固定式フロントスポイラー ＆ リアスポイラー。カラーはもちろんGTS-R専用色「ブルーブラック」リアウインドに「HICAS」のロゴも刻印されているほどの細かさです。【車両解説】1986年に登場した7代目スカイライン、その2ドアクーペをベースにグループA参戦のホモロゲモデルとして開発されたGTS-R当時の日本車はグループAで海外勢に全く歯が立たない状況で、それを打破するためのモデルとして開発。 最大の特徴はエンジンで、RB20DETをベースにステンレス製等長エキゾーストマニホールド、ギャレット製TO4Eタービン、空冷式前置きの大型インタークーラーなどを採用した「RB20DETT-R」を搭載。 210ps／25.0kgmのスペックは5000rpmを境に性格が豹変するストリートユースには不向きなエンジン特性だったが、高回転で炸裂するパワーと甲高いエキゾーストサウンドは市販車と言うよりもチューニングカーに近い。ちなみに市販車は仮の姿であり、その証拠にレース仕様は400psオーバーの実力を誇った。 エクステリアは専用色「ブルーブラック」、固定式のフロントスポイラー（ノーマルは速度可変式）、大型リアスポイラー、プロジェクターヘッドランプを装着。BBS製アルミホイールはOP設定で、標準はスチールホイール＆ホイールキャップ仕様。シャシーはハイキャス仕様、ストラットタワーバーなどが採用されていた。 インテリアは廉価バージョンのGTSベースなので装備は必要最小限ながら、イタルボランテ製ステアリングやモノフォルムバケットシートなどが用意されていた。 当初の計画では限定500台だったが、想像を超える期待の高まりに800台に増産。しかし現在の生存台数は300台くらいと言われており、R32以降の第2世代GT-Rよりレアな存在。※単品お値引き不可。メルカリ公式「まとめ買い」機能をご利用下さい。#エリスおまとめ#京商#スカイライン#GTSR#DR31#頭文字D#イニシャルD#湾岸ミッドナイト#ワイルドスピード#MFゴースト#サーキットの狼